Shogy Operasi Caesar

Setelah empat tahun suzuki shogun 1997 menemaniku mengitari jogja, akhirnya menyerah juga oleh umur. Sebenarnya sudah aku rasakan 2 minggu lebih shogy ku rewel, tp dasar sang mpunya ndak peka terhadap penyakit yg diderita oleh shogy.

Tanda2 awal kerasa saat pulang dari salatiga arah jogja, di daerah jatinom klaten, shogy ku ngadat dan mati pet di tengah jalan, untung jalanan sepi jadi tidak di hajar kendaraan lain, dan ndilalah macet persis depan bengkel, ya sudah di masukkan saja ke bengkel dan di service, analisa sang bengkel yg kendor karburatornya dan setelah di kencengin ternyata tetep gak mau nyala juga, dicek busi ternyata businya dah OON, ya sudah diganti saja, setelah itu normal dan jalan, namun dirasa kok ternyata tenaganya jadi lemot banget dan boros bensin, sampe jogja terpaksa mampir ke bengkel suzuki.

Analisa bengkel resmi suzuki menyarankan untuk mengganti rante, knalpot dan kampas rem, dan konon ternyata penyebab bensin boros adalah pengaturan nya yg nggak bener dan sudah dibenerin.

Bisa bertahan selama 2 mingguan, setelah itu kerasa bermasalah lagi dan terpaksa kemarin minggu di operasi caesar dan hasilnya mengcengangkan, mesin shogy dan bobrok dan harus ganti sekernya, pasrah saja dech dari pada dipaksakan di pakai juga dan sepertinya sudah saatnya juga di operasi karena sudah bekerja lebih dari 10 tahun.

Akibat operasi caesar ini, aku tidak leluasa mobilitas di jogja karena tanpa adanya roda dua serasa sempit pergerakan ini, ah sudah motorcycle addict nih… . jalan sebentar saja serasa capek dan jauuuhh sekali..

Cepet sembuh ya shogy… aku nggak ada temen keliling nih… hiks